Armstrong - Foilgids
Alles wat je moet weten over Armstrong Foils
Dit is een gids volledig geschreven met de focus op het Foil merk Armstrong, waarmee
we jou willen uitleggen hoe het allemaal in elkaar steekt!
Check Armstrong!
Armstrong is een 100% dedicated foilsports merk uit Nieuw-Zeeland. Het team bestaat inmiddels uit een grote groep mensen met een aantal topdesigners in hun midden, maar is ooit begonnen als kleine groep vrienden. Een groep vrienden die stuk voor stuk allemaal zijn opgegroeid aan het water en jarenlang in de watersport hebben gezeten. Toen 1 van de vrienden, Armie Armstrong, begon over het opzetten van een foilmerk, is de groep daarin meegegaan en was Armstrong geboren.
Armstrong staat inmiddels bekend als 1 van de grootste en meest high-end merken ter wereld. De producten
die Armstrong bouwt, zijn dan ook van ontzettend hoge kwaliteit en mag je daarom simpelweg alleen de beste
performance verwachten! In deze gids nemen vertellen we je alles over het assortiment van Armstrong! 
1. De basics van het foilen
Klik dit aan als je nog even de basics wil doornemen
Een foil bestaat uit 4 onderdelen;
- De frontwing (voorvleugel)
Dit is de belangrijkste van alle 4. De voorvleugel bepaalt namelijk voor een groot gedeelte het karakter van de set. Front wings bestaan er in allerlei soorten en maten. De een heeft een hoge aspect ratio, de andere juist laag (verhouding lengte en breedte). De een is wat dikker en de ander wat dunner.
Als beginner wil je een relatief grotere maat front wing:
- Voor het kiten rond de 1000/1100cm2
- Voor het wingfoilen rond de 1800/2000cm2
Beide uiteraard afhankelijk van je gewicht.
Een dunnere vleugel beweegt zich sneller door het water dan een dikkere vleugel, maar een hoge snelheid is niet voor iedereen de beste keus.
Zo onstaan er al snel heel veel mogelijkheden!
Als je timing en techniek beter worden kun je upgraden naar iets kleiners of ontwikkel je een voorkeur waardoor je naar specifieke eigenschappen op zoek gaat.
- De Stabilizer (achtervleugel)
De stabilizer is de achtervleugel van de foil die de foil stabiliseert.
Op een foil mét voorvleugel maar zonder achtervleugel kun je foilen, maar zoals je begrijpt is het erg instabiel, een beetje zoals fietsen op een eenwieler.
De stabilizer zorgt voor een 2e drukpunt op de achterkant van de foilset waardoor je op een groter oppervlak balanceert.
Een grotere of kleinere stabilizer maakt veel verschil, namelijk meer of minder druk en dus meer of minder lift.
Ook geeft een kleinere stabilizer een veel ‘losser’ gevoel dan een grote die veel koersvaster aanvoelt.
De oppervlakte van de stabilizers verschilt van 170cm2 tot 350cm2. In het begin start je met een wat grotere rond de 300cm2 en bouw je dit vaak af naarmate je beter wordt.
- De Fuselage (oftewel romp van het geheel)
De fuselage is de romp van de foil. Alles zit vastgeschroefd op de fuselage, zowel de mast, de frontwing als de stabilizer.
Op deze manier fungeert de fuselage dus als verbinder tussen alle onderdelen.
De lengte van de fuselage is belangrijk! Hoe korter de fuselage is, hoe korter de draaicirkel en hoe directer en nerveuzer de hele foil zal aanvoelen. Tevens merk je dat een kortere fuselage makkelijker pompt. (foil omhoog laten komen en weer naar beneden drukken).
Neem je als beginner een relatief korte fuselage dan lijkt het alsof je je foil niet kunt temmen en hij alleen maar wil duiken of uit het water wil schieten.
- De Mast
De mast is de verbinding tussen het board waar je op staat en de foil onder water.
Tevens werkt de mast ook als vin en zorgt die dat je vooruit gaat net als een vin onder een surfboard.
De lengte van de mast maakt zeker uit. Vaak zit de lengte tussen de 70 en 100cm in!
De lengte hiervan is de ruimte die je hebt onder water om je foil in te kunnen bewegen. Heb je een hele korte mast en je maakt je bocht net iets te schuin, dan heb je kans dat je foil uitbreekt en lucht hapt.
Een lange mast daarentegen maakt je set minder direct en wat “slungeliger”
Vroeger was het gebruikelijk om aan beginners een erg korte mast (40/50cm) aan te raden voor tijdens de eerste leerperiode. Tegenwoordig zijn foils makkelijker en kun je jezelf die aankoop besparen!
Tevens is de lengte van je mast ook de afstand die je naar beneden valt als je foil boven water uit komt….. Hoe hoger die afstand, des te moeilijker het opvangen wordt.
Daarom is het nog steeds handig om een iets kortere mast (75/90cm) te nemen voor je eerste set.
Omgeving, en wat is waarvoor geschikt?
Wij zien dat er een vrij duidelijke scheiding is tussen foilen op zee met golven of binnenwater met weinig tot geen golven.
Je kunt voor beide eigenlijk dezelfde foils en uitrusting gebruiken maar het is natuurlijk wel lekker als je op zee iets hebt waarmee je ook in de golven goed uit de voeten kunt.
En dat je op vlak water iets hebt wat makkelijk wegvaart en/of freestyle kunt doen!
Als je net begint is het altijd handiger om op binnenwater te gaan starten. Het feit dat er geen golven staan neemt in ieder geval al een moeilijkheidsgraad weg! ;)
Binnenwater
(Klein) binnenwater is alleen geschikt voor de wingfoiler onder ons. Kitefoilen mag in de meeste gevallen niet op klein binnenwater. Wel is het makkelijk om in ieder geval een vlak water spot op te zoeken als je gaat beginnen met kitefoilen!
Op vlak water wordt er vaak heen en weer gecruised en vooral geoefend. Door de ervaren wingfoilers kan er ook nog wel eens wat gefreestyled worden. Hiervoor wil je natuurlijk een foil die hier bij past.
Een foil die snel start en lekker wendbaar is om mee te spelen. Dit soort foils zijn vaak ook erg geschikt om het op te leren!
Je zal dus gaan voor een wing met een wat lager aspect ratio die iets langzamer is. Lage startsnelheid, lage eindsnelheid en veel stabiliteit.
Perfect voor op binnen water en voor je eerste meters. Of om gewoon lekker te cruisen zonder te veel moeite!
Op zee
Er is bijna niemand die op zee vaart en geen golven pakt.. De golven zien er toch net altijd even iets te leuk uit en er zijn maar weinig mensen die golfrijden kunnen weerstaan! Hier wil je natuurlijk dan de juiste foil bij hebben. Als je nog niet zo lang foilt en voor het eerst op zee met golven gaat varen is het ook een mooi moment om na te gaan denken welke kant je op wilt.
Voor het golfrijden heb je namelijk een iets snellere foil nodig die lang door blijft zweven op de kracht van de golf (ook wel ‘Glide’ genoemd). Deze front wings zijn vaak wat langer en dunner en hebben dus een hoger aspect ratio. Denk aan een zweefvliegtuig, deze zijn ook onzettend lang en hebben hele dunnen vleugels. Zo blijven ze zonder moeite in de lucht zweven, dat is bij hydrofoilen niet anders.
2. Armstrong, het assortiment
Front Wings
De Armstrong line-up bestaat uit 6 verschillende series frontwings. Elke serie heeft zijn eigen specifieke doel en is ontwikkeld met een reden! Wat Armstrong betreft is dit allemaal duidelijk verdeeld en weet je al snel wat je aan een vleugel hebt! We leggen het hieronder kort voor je uit;
(vleugels op volgorde van boven naar beneden;)
- S1-serie: Een absolute beginners vleugel. Armstrong heeft met deze vleugel een ontzettend fijne, snel liftende en stabiele beginnersvleugel binnen de line up. Snel starten en rustig varen kan deze vleugel als de beste!
- HA-serie: Een hoog aspect ratio, snelle en wendbare vleugel. De front wings hebben erg veel glide en blijven dus doorzweven op de minste input. Daarnaast is de vleugel erg snel en is deze ook zeer geschikt voor de race liefhebber!
- MA-serie: Een serie medium aspect vleugels die ontzettend veel performance bieden voor hun shape. Het zijn de alleskunners als je op zoek bent naar wat meer snelheid, maar ook meer lift zoekt en carve-ability. Deze vleugels zijn geschikt voor freeride, wave & glide en freestyle.
- APF-serie: Dit zijn 100% dedicated pompvleugels. Deze zijn dus bedoeld voor het “van een steiger springen en jezelf rond pompen op een plas met een grote foil” -soort foilen! Met de minste input blijven deze vleugels doorglijden. Ook geschikt als grote light wind vleugel!
- DWP-serie: Een vleugel 100% ontwikkeld voor het downwind foilen. Deze vleugel bevat ontzettend veel glide. Zodra deze vleugel op het kleinste golfje staat valt die niet meer naar beneden. Perfect geschikt voor downwinders zonder kite of wing!
Masten
Armstrong heeft, om het makkelijk te maken, 3 soorten masten in hun assortiment. De aluminium S1 mast, de standaard carbon mast, en de carbon performance mast.
Alle masten zijn A+.
A+ is het systeem dat Armstrong gebruikt om de mast aan de fuselage te monteren. A+ maakt gebruik van schroeven die via verschillende hoeken door-en-door de mastvoet en fuselage heen gaan. De mast wordt via de achterkant van de fuselage hierop geschoven.
- De S1 Aluminium mast A+: De naam zegt het al. Dit is een standaard aluminium mast zonder poespas en vooral erg budget vriendelijk. Mocht je net beginnen of juist niet te veel geld uit willen geven, maar wel Armstrong varen? Dan is de S1 aluminium mast de perfect optie!
Deze mast past alleen op de S1 aluminium fuselage. Op deze fuselage en mast kun je wel alle soorten front wings en stabilizers zetten waardoor je dus wel de performance krijgt die van Armstrong verwacht!
- De Standaard Carbon mast A+: Dit is een standaard full carbon mast met kern. Deze kern is ingepakt met carbon en hierom heen is wordt de mast ook verder gevormd door 100% carbon. De mast is licht en stijf wat zorgt voor een direct en speels gevoel. Dit is de mast die standaard bij de carbon foilkits wordt geleverd.
Verkrijgbaar in 45/ 60/ 72/ 85 & 100cm lengte. Een 85cm mast weegt 1500 gram.
- De Performance Carbon mast A+: 1 van de meest hoogwaardige masten van de markt.
De Performance mast bestaat uit een combinatie van ‘High Modulus” en ‘regulier gewoven’ carbon wat de mast stukken stijver maakt. Dit maakt dat de mast ontzettend direct en sterk is. Ook is deze mast iets dikker en breder gemaakt om bij te dragen aan deze extra sterkte en zorgt dit daarnaast ook voor minder torsie.
De topplate van de mast staat vergeleken met de normale mast 1 graad omhoog, ontworpen met een zogenaamde ‘rake angle’. Dit zorgt ervoor dat het board iets omhoog komt te staan en je een comfortabeler vaargevoel geeft zonder hierbij de lift of druk op de voorste voet te veranderen.
Verkrijgbaar in 655/ 725/ 795/ 865/ 935 & 1035 mm lengte. Een 865mm mast weegt 1925 gram.
Fuselages
Ook de fuselages bij Armstrong zijn simpel en overzichtelijk gehouden. Armstrong heeft 2 soorten fuselage; Een Carbon versie bestaande uit 3 verschillende maten. De TC50, TC60 en de TC70 centimeter. De constructie bestaat uit een titanium kern met daaromheen een full carbon afwerking. Opvallend licht en supersterk!
Armstrong heeft ook sinds april 2024 een aluminium Fuselage. De S1! Deze komt in 2 maten; 65cm en 75cm.
De fuselage komt komt dus in allerlei verschillende maten. Hier geldt: hoe korter de fuselage, hoe korter de draaicirkel en hoe makkelijker deze pitched (omhoog en naar beneden het water in).
De fuselages van Armstrong hebben de A+ connectie. A+ is het systeem wat Armstrong gebruikt om de mast aan de fuselage vast te maken. Omdat de fuselage door een carbon buisconstructie onderaan de mast gaat worden de mast en fuselage na vastdraaien van de schroeven constructief 1 geheel.
Ook de frontwing heeft deze connectie waardoor hier dezelfde synergie ontstaat. Dit zorgt ervoor dat deze zonder schroeven al zo goed als vast zit dat de schroeven alleen zorgen voor extra zekering.
De makkelijkste manier om de foil in elkaar te zetten is dus; eerst de mast op de fuselage. Deze vastzetten. Vervolgens zet je de mast op zijn voet en schuif je de front wing erop. Nadat je deze vast hebt gezet komt als laatste de stabilizer. Je zal dus merken dat je bij Armstrong niet alleen de mast er af kunt halen zonder zo goed als de hele foil uit elkaar te schroeven.
Stabilizers
Armstrong heeft naast de vele frontwings ook een flink aantal stabilizers met allen hun eigen karakter, ieder geschikt voor een anders soort vaarstijl of frontwing.
Elke stabilizer heeft een andere naam maar er zit gelukkig wat logica in. Er horen namelijk een aantal stabilizers bij elkaar. Hieronder de stabilizers onder elkaar en waarvoor deze geschikt zijn;
- Glide 220: Zoals de naam al zegt, een stabilizer met veel glide, snelheid en stabiliteit. Te combineren in de golven met de HA range of de downwind front wings.
- Speed 180: Uit dezelfde familie als de Glide 220, een super efficiente stabilizer met vooral veel snelheid en stabiliteit. Wendbaarder dan de Glide 220 en hogere eindsnelheid. Vooral geschikt voor de kleine downwind en HA front wings.
- Dart 140: De kleinste uit de familie. Een ontzettend los en speelse stabilizer met de hoogste eindsnelheid van de 3, hij heeft immers de minste weerstand. Geschikt voor de kleinere HA front wings en voor grote swell als je vergevorderd bent!
- Flow 235: De Flow 235 is de do-it-all stabilzer. Deze zit standaard bij de MA en HS front wing kits en is de breedst inzetbare stabilizer van allemaal. De stab is smooth, vergevingsgezind en heel stabiel. Te combineren met de meeste HS en MA front wings.
- Surf 205: Het kleinere broertje van de Flow 235. Sneller, responsiever en een iets hogere eindsnelheid. De foil voelt door de Surf 205 automatisch een stuk losser zonder stabiliteit te verliezen. Mocht je toe zijn aan de volgende stap, is de Surf 205 zeker het proberen waard! Past goed samen met de kleinere HS en MA front wings.
- Pump 202: Een opzichzelf staande stabilizer geoptimaliseerd voor het pomp foilen. Met, zo goed als, hetzelfde profiel en shape als de APF front wings passen deze onzettend goed bij elkaar. Early lift en lang door gliden op het pompen van de foil zonder kracht van een wing of kite. Alleen te combineren met een APF front wing!
- Flying V: De tofste stabilizer (althans, vinden wij…) uit de Armstrong line-up. Een gewaagde shape die ontzettend radicaal maar stabiel aanvoelt. De stab heeft een mega eindsnelheid, is onzettend wendbaar maar stabiel op hoge snelheid. Om Armstrong te citeren; “It's fast, it’s loose and it is very carve-able.”
Hij is te combineren met de kleinere frontwings wanneer je opzoek bent naar het meest extreme gevoel.
- S1 S300: De zware (grootste) jongen uit de Armstrong line-up. Een hele stabiele, snel liftende achtervleugel die het foilen een stuk makkelijker maakt, oftewel een allemansvriend! Deze stabilizer wordt vaak gebruikt wanneer je net begint met foilen en is dan ook standaard uitgerust als je een S1 kit koopt. Deze is eventueel ook te combineren met de HS serie vanaf de 1050 tot en met de 1850 vleugels.
- HA 195: De naam zegt het eigenlijk al, de all round stabilizer om te combineren met de HA front wing serie. De stabilizer is snel en super efficient, ontwikkeld om alles uit de HA serie te kunnen halen!
3. Innovaties van Armstrong
Elk merk wil uniek zijn binnen de foilwereld. Ze doen hun best om de zo-licht-mogelijke foil te maken, of juist de allersterkste. Of denk bijvoorbeeld aan bijzondere features, zoals een plaat op het board om de foil sneller te kunnen monteren. Ook Armstrong heeft een aantal innovaties en features die het benoemen waard zijn;
- A+ connectie systeem: De foilkits van Armstrong hebben de A+ fuselage connectie systeem. A+ is het systeem wat Armstrong gebruikt om de mast & front wing aan de fuselage vast te maken. A+ maakt gebruik van schroeven die via verschillende hoeken door (en door) de mast en fuselage heen gaan. De schroef gaat aan 1 kant van de fuselage erin, en aan de andere kant draai je een soort moer met schroefdaad op deze schroef. Dit zorgt ervoor dat deze als een soort klem werken en de hele constructie op spanning zetten. Hierdoor werkt de constructie na montage als 1 geheel en ligt de kracht van de verbinding niet aan de schroefverbindingen die plaatselijk heel sterk moeten worden gemaakt. Maximale stijfheid met een minimaal gewicht!
- Carbon!: Alle performance onderdelen van Armstrong zijn van carbon. Zowel de mast, front wing, fuselage en stabilizer, alles is full carbon en dat heeft grote voordelen! Dit maakt elke foil-setup tot een ontzettend lichte en stijve constructie. En dat komt de performance weer ten goede!
Hoe lichter een setup is, hoe makkelijker je hem heen en weer beweegt. En ook niet geheel onbelangrijk, hoe makkelijker je m dus ook naar het water tilt ;)
- S1 beginners / budget-vriendelijke setup: S1 ofwel, Step one.
De naam zegt het al, de S1 serie is volledig op beginner gefocusde serie. Armstrong is over het algemeen erg duur voor de gemiddelde foiler. Armstrong vond dit zelf ook en is sinds April 2024 de markt ingestapt met deze nieuwe beginner en vooral budget vriendelijke foil serie. Deze kit of onderdelen zijn van aluminium, wat alles een stuk goedkoper maakt. Iets minder performance, maar nog steeds top of the market!
Een volledig carbon setup kost al gauw zo'n 2500€. Een kit uit de S1 start bij 1369€! Een stuk interessant dus + je kunt wel alle andere vleugels op de aluminium fuselage zetten. Oneindig varieren dus!
- Titanium, Titanium & Titanium: Armstrong maakte als 1 van de eerste en weinige gebruikt van titanium hardware. Zowel de hardware als de inserts in de verschillende onderdelen zijn van titanium. Hier komt nog bij dat de fuselage zelfs een kern heeft van titanium en hierdoor ontzettend sterk is!
Titanium is heel goed bestand tegen corrosie. Dit speelt bij foilsets al snel op met al dat zoute water en zand i.c.m. het gebruik van RVS en/of aluminium.
Door het gebruik van zowel titanium schroeven als inserts neem je alle chemische reacties (corrosie) tussen de verschillende metalen weg waardoor je een zo goed als onderhoudsvrije foil setup overhoudt. En dat is wel zo lekker! Je hoeft je bij Amrstrong dus bijna geen zorgen te maken om corrosie. Natuurlijk is het nog steeds aan te raden om je setup eens in de paar weken uit elkaar te halen en goed af te spoelen met zoet water!
4. Onze Toppers & Aanraders
Armstrong heeft 6 verschillende series, maar bij Versus zijn we selectiever;
De HA-serie, de MA-serie en de S1-serie zijn de 3 verschillende lijnen waarmee je het overgrote deel van de kite- en wingfoilers kunt voorzien van goed bijpassend materiaal!
- De S1 (Step one) serie is de allround lijn van Armstrong, en nee.. de wings zijn niet perse ‘High Speed’! De high speed was een van de eerdere series die Armstrong op de markt bracht. Vergeleken met de andere lijnen die bestonden was deze serie inderdaad high speed. Inmiddels zijn er verschillende foils beter geschikt om hard mee te gaan, maar de naam is zo gebleven.
De S1 front wing is een medium tot low aspect ratio foil. De front wing heeft een iets langere chord en is iets dikker vergeleken met de andere 2 series. Dit geeft de een relatief lage startsnelheid en een goede comfortabele eindsnelheid. Doordat het aspect ratio niet ‘ontzettend’ laag is heeft de foil nog een redelijk goede glide voor zijn vorm.
Deze vleugel is ontworpen om breed inzetbaar te zijn en niets is minder waar! Je kunt ontzettend goed starten (kite- en/of wingfoilen) met foilen op deze soort vleugel maar je zult ook al gauw merken dat er toch wat meer performance in zit dan je denkt. Door zijn redelijke glide kun je ook je goed spelen in de golven. Door zijn makkelijke maar wendbare karakter is de vleugel ook heel fijn freestylen of gewoon lekker freeriden en jezelf nieuwe tricks aanleren! Je kunt dus met deze vleugel beginnen en hoeft dan niet bang te zijn dat je er snel op uitgekeken raakt. Voor het kitefoilen wordt de MA-Serie wel wat interessanter in de toekomst!
- De vleugels van de MA (Medium Aspect) serie zijn performance alleskunners! Het is een ontzettend geliefde vleugel onder de al wat verder ervaren foilers.
De naam zegt het eigenlijk al, de vleugels uit deze serie hebben een medium aspect ratio met een heel efficient profiel. Ze zijn net iets dunner dan de HS serie. De leading edge (voorkant) van de vleugel is iets dikker en loopt vervolgens al snel heel dun en smooth af naar naar de trailing edge. Dit geeft de front wing veel lift maar tegelijkertijd ook een efficiente waterflow waardoor die een hoge eindsnelheid heeft.
Door zijn medium aspect ratio heeft de wing een goede glide, veel lift en een korte draaicirkel. Dit is voor in de golven een onzettend fijne combinatie voor iemand die waven aan het leren is, of iemand die al wat verder is en een goede alleskunner zoekt!
- De HA (High Aspect) serie bestaat uit een serie high perfromance hoog aspect ratio vleugels. Armstrong heeft begin 2024 een vernieuwde versie op de markt gezet.
Ook bij deze vleugel zegt de naam al wat je kunt verwachten. Met een aspect ratio van 9.5 tot 10 (tussen de vleugels) behoort deze zeker tot de categorie ‘High Aspect’. De vleugel heeft een ontzettend efficient profiel wat de foil heel snel maakt, veel lift geeft (voor een HA vleugel) en super stabiel maakt!
De HA foil serie is ontworpen met opnieuw de surf discipline in het achterhoofd. De glide van de HA is onzettend goed waardoor je als gevordere foiler in de golven erg goed uit de voeten kan. De vleugel houdt zijn snelheid ontzettend goed vast op de kleinste swell!
Daarnaast is de draaicirkel ook erg kort wat je niet zou verwachten bij zo een vleugel. Uit verschillende hoeken & van onze eigen teamriders deze HA serie de ultieme frontwing is als je opzoek bent naar snelheid, glide en carve-ability!
Ik ben beginnend foiler, kan ik iets met Armstrong?
Zeker weten! De S1 front wings zijn ontzettend fijn voor zowel de beginnende als gevorderde foiler. Het is een vleugel waar je niet snel op uitgekeken zal zijn! Nog een bijkomend voordeeltje, ben je toch uitgekeken op de S1 vleugels, dan is het systeem ook compatible met alle andere vleugels!
Check voor het wingfoilen eens de S1 1850 of de S1 1550. De 1850 voor de iets zwaardere rider (80/85kg+) en de 1550 voor de wat lichtere rider!
Wat het kiten betreft is er maar 1 echt goede vleugel om het op te leren en dat is de S1 1250. Wil je echt meteen iets waar je op door kunt groeien? Check dan de MA1000. Deze is groot zat voor het leren maar een stuk sneller en leuker in de toekomst. De meeste kite foilers eindigen bij de MA800!
Wingfoilen, wat kan ik binnen Armstrong?
Je kunt bij Armstrong perfect terecht voor het wingfoilen, alle 3 de series kunnen een goede optie zijn!
Ben je net beginnend of ben je opzoek naar een vleugel die makkelijk lift en lekker cruised? Dan is de HS-serie perfect. Snelle lift, een comfortabele eindsnelheid en lekker responsief maken deze vleugel tot een allemansvriend.
Ben je al iets gevorderd en verwacht wat je meer van je vleugels? De MA-serie is dan zeker het proberen waard. De MA1000 is voor velen de go-to alleskunner in verschillende condities, zowel freestyle als wave!
Als je al een tijdje bezig bent en je wilt nu de laatste stap maken richting race en of wave? Dan is HA-serie perfect. Ontzettend goede glide, super responsief en veel snelheid maken dit de best presterende vleugel uit de Armstrong line-up! Specifiek de HA880, dit is een goede allround high aspect wing voor zowel wave riding als hard varen!
Kitefoilen, wat moet ik hebben?
Check voor het kitefoilen vooral de MA1000 eens! Zowel de beginnende als gevorderde foiler zal ontzettend blij zijn met deze vleugel. Early lift, lekker wendbaar en je kunt er hier en daar ook nog een golfje mee pakken! Als je iets meer wilt halen uit je vleugel kun je ook een stapje kleiner gaan richting de MA800. Deze is net wat sneller en losser!
De MA625 zou ook eventueel een optie zijn. Mocht je lekker hard willen varen maar ook willen genieten van stabiliteit! Deze is wat sneller met iets minder lift. De HA580/680 zijn voor de speed enthousiatics! ;)
5. Handig om te weten!
Soms zijn er van die kleine ‘dingetjes’ binnen een merk waar je even op moet letten. Voor ons zijn deze dingen inmiddels heel normaal. Binnen Armstrong is dit niet anders! Hieronder vertellen we je graag waar wij achter zijn gekomen door onze ervaringen;
- Armstrong gebruikt voor alle connecties M6 schroeven. Zij noemen dit zelf M7 schroeven en deze zijn natuurlijk van titanium. Vaak wijken ze qua lengte net even iets af van de standaard. Mocht je nieuwe schroeven nodig hebben is het verstandig om hiervoor dan ook officiele Armstrong schroeven te bestellen!
Wanneer je een kit besteld van Armstrong zit er altijd een bakje bij met alle schroeven 1 of 2x spare + een torx T30 schroef tool!
- Alle Armstrong spullen worden altijd geleverd inclusief tassen en beschermhoezen. De kits komen altijd in een tas! Er zit voor de fuselage een speciaal vakje in de tas waar je deze in kunt stoppen. Alle andere onderdelen hebben losse maar hele degelijke covers.
- Armstrong heeft naast hun foils ook een aantal boards voor verschillende disciplines in hun assortiment. Al deze boards hebben extra lange track boxen, en deze staan ook iets naar voren afgesteld.
Het is natuurlijk logisch dat de foils en boards op elkaar zijn afgestemd. De foils varen dus ook net wat lekkerder als ze wat verder naar voren staan in deze boards.
Belangrijk om te weten; Vaar je een ander merk board dan die van Armstrong maar wel mét Armstrong foil? In 9 van de 10 gevallen staat de foil dus verder naar voren dan dat je gewend bent!
- De namen van zowel de front wings en stabilizers hebben betrekking op de oppervlakte. De Glide 220 stabilizer heeft dus een oppervlakte van 220cm2 en daarentegen heeft de MA 1000 front wing dus een oppervlakte van 1000cm2!
- Door 1 soort fuselage van Armstrong is alles uitwisselbaar met elkaar. Ja, echt alles! Je kunt de setup zo gek maken als je zelf wilt.
Wil je een 45cm mast met een HA880 front wing, een 50cm fuse en een flying V stabilizer? Kan gewoon! (Overigens niet aan te raden…)
- Alle combinaties Front Wing/ Mast/ Stabilizer & Fuselage zijn te bestellen als kit! De meest standaard kits staan bij ons op de website. Toch opzoek naar een andere combinatie? Laat het ons weten!
Ben je nu geinteresseerd geraakt in Armstrong maar heb je nog meer vragen? We staan natuurlijk altijd klaar in de shop om al je vragen te beantwoorden.
PS, bellen en/of mailen mag natuurlijk ook ;)
